全焊接球閥內漏如何解決
作者：admin 來源： 發布時間：2020-10-13 09:08 瀏覽：
全焊接球閥是少數能夠完全不產生外漏的閥門。但外漏不會產生不意味著內漏也是絕對不會產生的，全焊接球閥若是出現內漏，較之于普通的閥門來說反而是更加難以維修的。
由于全焊接球閥的連接方式，閥門是焊死在管線上的，而若是產生了內漏，是很難對其進行拆卸維修的。有些用戶為了節省拆卸的功夫和成本，選擇在管線上直接對全焊接球閥的內漏進行維修，這就往往需要采用氬弧焊來對全焊接球閥進行切割，而后再對內部進行修復。雖然這一步可以達到修復全焊接球閥的目的，但經過氬弧焊切割的全焊接球閥多多少少是會存在一定的強度不足的問題的，所以一般是建議用戶在全焊接球閥產生內漏的時候對其進行拆卸維修處理，后續再采用二次全焊接的方式來對其進行安裝，如此方可保證其抗壓能力和強度。
全焊接球閥內漏一般是閥座或閥芯密封面有損傷，這個可以研磨閥座或閥芯密封面，但還有一種特設情況如果是電動或氣動則有可能閥門行程沒設置好。外漏要看什么地方漏，如果閥門本體漏就只能換閥門了。
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三、球閥內漏的處理程序
(1)首先檢查閥門的限位，看是否通過調整限位能解決閥門的內漏。
(2)先注入一定量的潤滑脂看是否能止漏，這時注入速度一定要慢，同時觀察注脂槍出口壓力表指針的變化來確定閥門的內漏情況。
(3)如果不能止漏，有可能是早期注入的密封脂變硬或密封面損壞造成內漏。建議這時注入閥門清洗液，對閥門的密封面以及閥座進行清洗。一般最少浸泡半小時，如果有必要可以浸泡幾小時甚至幾天，待固化物全部溶解后再做下一步處理。在這一過程中最好能開關活動閥門幾次。
(4)重新注入潤滑脂，間斷的開、關閥門，將雜質排出閥座后腔和密封面。
(5)在全關位進行檢查，如果仍有泄漏，應注入加強級密封脂，同時打開閥腔進行放空，這樣可以產生大的壓差，有助于密封，一般情況下，通過注入加強級密封脂內漏可以消除。
(6)如果仍然有內漏，就要對閥門進行維修或更換。
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