船用閥門選型標準
作者：admin 來源： 發布時間：2020-09-16 09:32 瀏覽：
在上一期中小編就和大家提過船用閥門的重要性，不知道你們是否還記得去年的一起船廠事故，發生在河南淮濱致1死3傷，初步斷定造成事故原因電焊火花與船體高濃度油漆發生接觸。對于傷亡的發生誰都不愿意面對，輪船的事故屢見不鮮，我們要從源頭做好防范措施。
我們舉個列子來說明，在眾多的爆炸中就有油漆的原因導致的爆炸，油漆中含有二甲苯氣體，苯易揮發、易燃，當空間內的二甲苯氣體聚集到一定濃度，高溫天氣極易發生爆炸，含二甲苯的油漆是劣質油漆，現在研發出了很多環保漆，在制作油漆的過程中不要克扣成本使用不好的油漆，省了一小小費用可能會帶來很大的隱患。
當然也存在兩輪船發生碰撞事故，不管是主觀原因還是客觀原因，能避免則避免，不能避免則要加強演練，提前想好在海面上可能發生的一切情況，提前做好防范措施。
當然也有可能是輪船的部件發生損壞，這里我們來拿船用閥門來舉例，要清楚輪船的環境條件，控制輪船管道內流體的壓力，流量，流動方向，介質溫度是否有腐蝕性，對閥門材質，密封材質是否有要求，所使用的閥門要達到什么標準，通常的船用閥門使用標準為重量輕，尺寸小，密封性能好，啟閉迅速方便，沈陽泰科的全焊接球閥就有這些特點，一體式焊接，沒有漏點，不會像法蘭球閥那樣會存在四個漏點，這很好的解決了閥門在使用中的泄漏問題，而且焊接球閥整體偏小，不占用空間，更適合在輪船上使用，沈陽泰科還研制出了不同功能的焊接球閥，多功能焊接球閥，可以滿足各種工況使用， 沈陽泰科專業生產各類閥門，質量有保證，歡迎咨詢。
我們的宗旨：以品為動 以質為存！
